34,90 €
plus náklady na dopravu
Náš skladový radar vás spoľahlivo informuje o tom, kedy bude produkt opäť k dispozícii online.
Upozorníme vás, keď sa cena produktu dostane do pre vás zaujímavého rozmedzia.
Keď bol v roku 1857 slávnostne otvorený jej posledný úsek, k.k. Südbahn spojila Viedeň s Terstom a morom. Južná železnica spojila Viedeň s Terstom a morom. Prístavné mesto na Jadrane malo pre habsburskú ríšu obrovský hospodársky význam.
Prvý úsek južnej železnice medzi Badenom a Wiener Neustadt bol otvorený už v roku 1841. V máji 1842 dosiahla južná železnica Gloggnitz. Potom bolo potrebné prekonať veľkú geologickú prekážku Semmering. Rakúskym inžinierom okolo Carla von Ghega sa to podarilo a v rokoch 1849 až 1854 uzavreli medzeru medzi Gloggnitzom a Mürzzuschlagom. V roku 1848 bola špeciálne pre túto trať postavená parná lokomotíva "Steinbrück". Na minci je zobrazená pred viaduktom Semmeringskej železnice. Pri pohľade na druhú stranu mince si možno živo predstaviť historický Terst s prístavom a železničnou stanicou: v prístave kotvia lode a zo stanice práve vychádza lokomotíva typu 17c 372, vyrobená vo Floridsdorfe.
Minca sa predáva vrátane krásnej krabičky a certifikátu pravosti.
Hmotnosť | 0,0200 kg |
---|---|
Hmotnosť | 20g |
Materiál | Silver |
Séria |
Novinky, základné informácie a aktualizácie na tému zlato a striebro.