34,90 €
artı nakliye masrafları
Stok radarımız, ürünün tekrar çevrimiçi olarak mevcut olduğunda sizi güvenilir bir şekilde bilgilendirir.
Ürün fiyatı sizin için ilginç bir aralıkta olduğunda sizi bilgilendirelim.
Son bölümü 1857'de törenle açıldığında, k.k. Südbahn Viyana'yı Trieste'ye ve denize bağladı. Güney Demiryolu Viyana'yı Trieste'ye ve denize bağladı. Adriyatik'teki bu liman kenti Habsburg İmparatorluğu için muazzam bir ekonomik öneme sahipti.
Güney demiryolunun Baden ve Wiener Neustadt arasındaki ilk bölümü 1841 yılında açılmıştı. Mayıs 1842'de güney demiryolu Gloggnitz'e ulaştı. Ardından Semmering'in büyük jeolojik engelinin aşılması gerekiyordu. Carl von Ghega'nın etrafındaki Avusturyalı mühendisler bunu başardı ve Gloggnitz ile Mürzzuschlag arasındaki boşluğu 1849 ile 1854 yılları arasında kapattı. Buharlı lokomotif "Steinbrück" özellikle 1848 yılında bu hat için inşa edildi. Sikke üzerinde Semmering Demiryolu'nun bir viyadüğünün önünde tasvir edilmiştir. Madeni paranın diğer yüzüne bakıldığında, limanı ve tren istasyonuyla tarihi Trieste'ye dair canlı bir izlenim edinilmektedir: gemiler limana demirlemiş ve Floridsdorf'ta inşa edilen 17c 372 tipi bir lokomotif istasyondan ayrılmaktadır.
Sikke güzel bir kutu ve orijinallik sertifikası ile birlikte satılmaktadır.
Ağırlık | 0,0200 kg |
---|---|
Ağırlık | 20g |
Malzeme | Gümüş |
Seri |
Altın ve gümüş konularında haberler, arka plan bilgileri ve güncellemeler.